首页 > 文章资讯 > 新闻资讯
AION S Plus初体验
更新时间:2022-08-14 12:13:05 作者:云寺手游

两个星期极限选车,从油车看到混动,再看到纯电,我选了AION S Plus。

看车的时候,可以说是看一款爱一款了哈哈哈,但是花心的女人也是有好好做功课的!

从自己需求的侧重点出发,对比性能、价格、用车情况、维护费用,算出了5年、10年的大致花销。

一开始看油车、油电混动,的确是因为会有里程焦虑,而且预算比较少,当时只打算买辆十万左右的车。一路看车看过来,好像也只有油车符合条件。但说实在的,家里已经有一台油车了,的确是不太想再买一台,一台油车一台电车,根据出行需求换着开也是不错的。于是机缘巧合之下,也去了解了一下小鹏p5,开启了我对电车的新认知,想着做个对比也看了比亚迪秦和AION S Plus。

第一次接触埃安是一次偶然的机会,打车打到了一辆AION S ,后排空间是真的大,坐上去很舒服,但是苦于AION S长着一副出租车的模样,当时也没有特别心动,直到后来出了AION S Plus,简直爱了!

比亚迪秦空间和内饰设计上有点让人爱不起来,中控屏网络也不是终身免费,这两个是我不太能接受的点,但是配送充电桩和便携式充电器也是挺香的。


小鹏p5真皮座椅很舒服,驾驶和乘坐的感觉也是不错,但是续航和驾驶配置上性价比还得是AION S Plus,再加上小鹏p5比较好看的颜色(只有黑、灰不用加钱)也都要加个3000块,不配充电桩,连地垫防爆膜都不送,这就有点提不起兴趣了。因为开车剐蹭也是比较有可能发生的事,也专门问了一下补漆价格,p5一副漆一千二诶!这谁顶得住?

结合自己需求来细细分析了一下,我主要是上下班代步用、比较多在市区开,家里买了车位,有一台油车,这个条件,电车还是比较适合我的。再说了,到家就能充电,慢充充满20块左右,快充50块左右,我这个510km续航的打个折也能跑个450km,在92油费都在10块左右的当下还是真的香。加上疫情环境下,工作性质的原因无法经常离开工作所在地,跑长途和节假日跟别人在高速上塞车的概率可以说是少之又少。

综合分析定好车款后,我就开始货比三家,各地比价,谈好保险、保养、赠品之类的细节,果断就出手了。


(此处已添加小程序,请到懂车帝客户端查看)
猜你喜欢
最新资讯