各位车长大家好！
随着1.14.1版本的正式更新，各位有没有发现，那一台台熟悉的战车操作起来手感更加流畅顺滑了呢？今天笔者就带各位对新版本中的加强的8台C系坦克做一次全面的复盘！
59式（含黄金59）
“是59，对面的59下山了！”即使你没有经历过被59海淹没的绝望，也一定听说过“五对轮”的传奇。作为游戏中资历最老的金币车之一，59曾以一己之力改变了8级房的生态，使“打穿59”成为评判好车的唯一标准，只不过随着版本的更替逐渐失去了光辉。
不过这位陪伴了我们9年有余的老兵也始终在“与时俱进”。在1.2版本火力、机动和装甲全面加强的基础上，开发者们补齐了它仅存的精度短板，并让本就合格的火力和机动更上一层楼。1.14.1版本中的59完全可以与T-44-100来争夺8级全能中坦的王位：年轻人，来比划比划？
T-34*
在C系刚加入游戏的那段时间里，网上关于T-34和T-34*谁更适合“护幼”的争论就一直难分伯仲，这也难怪，在选装57mm炮时，两者输出能力几乎完全一致，祖传的俯角问题在低级房也不算明显。不过经过这次加强，咱们的T-34*在火控上全面胜出，“装填比瞄准快”的窘境得到了极大改善，对付中远距离的目标更加胸有成竹！
58式
58式是连接C系中坦和重坦线的“纽带”，但手感却让人一言难尽。火炮缩圈慢，散布差，弹速慢，使得纸面上的高DPM优势难以施展，加上时不时还会碰到8级大哥，导致游戏体验不佳。本轮对于精度和瞄准时间的加强可以说抓住了痛点，虽说总体实力相比主流6级坦克依然有些差距，但至少能改善各位车长的“过坑体验”。
T-34-1
或许是59的光芒过于耀眼，银币线上这几台“T-34和T-54的混血儿”一向都没什么存在感，但T-34-1却是独树一帜的存在：牢靠的锅盖头与均衡的火炮让它能打能扛，小巧的体型与卓越的隐蔽使它必要时能够客串点灯。曾经广受诟病的炮控在两轮加强后其实已经略优于同级中坦的平均值，相信新版的它定会得到各位车长的青睐！
T-34-2
T-34-2与前上一级T-34-1“高隐蔽+小铁头”的特色一脉相承，不同的是它的首上等效在加强后达到了200mm，还拥有了一门中坦里少见的122mm炮！在去年的1.10.1版本中，这门炮以单发伤害390降至360为代价，换来了炮控和DPM的全面增强；而本轮加强则彻底解决了它精度、穿深和机动方面的问题，从大家印象中的弱鸡蜕变成了凶狠的猎鹰！
▲ 1.10.1版本中将车体首上装甲由70提升至100
WZ-120
常言道，车活一门炮，顶着59车体的WZ-120正是因为有了440伤249/340穿的122重炮，才让它成为不容小觑的存在。但随着版本更迭，它引以为傲的高单发渐渐“泯然众人矣”，炮控和俯角上的劣势反倒逐渐凸显。加强后的WZ-120在正常配置下就可以达到0.36精度，2.3秒瞄准和9.28秒装填，但3度俯角却毫无变化，依然十分考验玩家的基本功！
121
作为10级唯二的重炮中坦，121似乎总是被后来者430U压的喘不过气，但实际上，两轮加强后的121综合性能已经相当不错，强大的火力，稳定的主炮，灵活的机动，优秀的隐蔽都为打输出提供了良好的环境。长车体和差俯角确实是无法避免的短板，但既然都一路玩到了10级，祖传的5度的俯角又有什么不能克服的呢？
▲ 1.10.1版本中将车体首上装甲由120提升至135
110
相信入手了WZ-113-II的车长，肯定对它火炮出色的炮控与精度印象深刻，银币线上的110在加强后也毫不逊色！两者的炮弹和DPM完全相同不说，110在精度，三扩系数上均占优，只是瞄准时间稍长一些。不过也得承认，由于机动和防护的弱势，这台“C系IS-3”依然无法像WZ-113-II那样“横冲直撞”，但作为一台1.5线支援战车，是完全够格的。
结 语
廉颇虽老，尚能饭矣！作为陪伴了我们八九年的老兵，C系的全面加强着实是件喜大普奔的好事儿。各位车长不妨将车库中尘封已久的C系中坦掸掸灰，体会一下加强后它们的风采！
