要说当下什么车型最主流，相信还得是新能源纯电车，毕竟这可是今后汽车发展的趋势，同样当下的新能源纯电车也有很多，尤其是我们国产车，在新能源这个领域发挥很是出色，同样很多车型也都受到了消费者认可与喜欢，正如我们今天要讲的这台AION S一样。

它是一台紧凑型纯电车，续航510公里，七月份销量更是达到了6864辆（数据来自懂车帝排行榜），相信也有很多网友想知道，AION S这款车怎么样呢？值得买吗？那么接下来小亮就给大家全方面的评测一下它，评测车型版本为AION S 2022款 Plus 70 智领版。

首先我们先来看一下AION S外观表现，整体给人第一感受的确很高颜值，同时整体的运动氛围也很浓厚，前脸设计很是硬朗，两侧大灯也很锐利，整体能营造出很强的视觉效果，底部大面积格栅也很显犀利，整体来说的确很有自身特点。

车身设计也很硬朗，腰线直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条很显运动氛围，AION S车身尺寸长宽高为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm，尺寸方面在同级别车型中属于中游水准。

底部轮毂的确很有亮点，彰显运动的同时辨识度也很高，前后轮胎规格尺寸为235/45 R18。

尾部设计给我感受则比较圆润一些，采用贯穿式一体尾灯设计，经过熏黑也显得很有质感，底部设计则很是简洁，整体来说AION S外观的确较为主流，很有自身特点。

进入内饰给我第一感受就很舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很不错，中控最为亮眼的就是14.6英寸中控屏，再搭配10.25英寸液晶仪表显示也能营造出很好的科技氛围。

配置方面AION S较为适中一些，辅助操控配置具有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，整体来说配置方面并不算优秀，但也做到了它这个级别应有表现。

空间方面也很不错，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很强，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。

AION S动力方面搭载了一台204马力永磁/同步电机，匹配电动车单速变速箱，最大扭矩为350N·m，官方给出的百公里加速时间为7.6秒，客观来讲这种动力表现也的确很强势，根据试驾感受来说，整体行驶很是轻盈，加速爆发力也很强，能明显感受到推背感，尤其是动力响应的确很直观。

搭载的电池类型为三元锂电池，电池容量为58.8kWh，纯电续航里程为510公里，整体来说也的确很主流，不管是家用还是商用都较为适合，充电方面快充时间为0.7小时（80%），慢充时间为10小时。

那么AION S怎么样呢？是否值得买呢？根据小亮各方面评测来说，个人认为AION S各方面表现的确较为主流，当然它也没有做到很优秀，只是做到了它这个级别应有主流表现，那么至于是否值得买，还需看是否适合自己，根据七月份销量6864辆（数据来自懂车帝排行榜）来看，它也的确别很多消费者所认可。