五菱征途最近可谓是吸引了众多年轻创业群体的目光，这台“青春型皮卡”在今年3月份卖出了5887台，跻身皮卡工业销量前三名。征途的成功，与自身强大的产品力脱不了关系，像是“2米纯平3面开”的货厢、与普通轿车相同的5座布局，都让征途满足了多种用途，家用/商用两不误。而且征途的售价仅为5.88-6.28万，如此亲民的售价对于年轻消费者来说是触手可及的梦想，也是为以后美好生活做铺垫的生产力工具。后来人们对于皮卡车型的户外探险要求越来越高，五菱又为大家带来了“野营版”的原型车——越境征途。

五菱越境征途是一款专门为露营的旅游爱好者设计的车型，它的设计初衷是能够成为一个车主的临时郊外栖息之处，解决因长途户外旅行而没有合适住宿处的问题，所以在保留普通版车型实用性的同时，也加入了很多升级版改装件，咱们一一来看：

从侧前方来看，新车采用了卡其绿色的车漆，质感比普通版车型要好很多。而且长条形的LED雾灯也看起来更有科技感，配合车头下方的。车身下部分增加了更宽的黑色防擦饰条，让它看起来更粗犷，在通过沙石、泥泞路段时，这些防擦饰板也能更好地保护车漆。

车顶前端加装安装有行李架，而且它不只是能放东西，同时还设置有四个LED射灯，在野外的晚间行驶时，对于路况的观察更方便，给车主和乘客带来了不少安全感。

货厢盖上方的帐篷足够大，所以就算是高个子的人在里面过夜也完全没问题。这个帐篷采用电动折叠方案，折叠后的体积跟大尺寸车顶行李箱相差不大，在城市中行驶时也不会被限高架所困扰。车内依然是五座布局，保证了载客人数，也和微卡、小卡等车型有了本质上的区别。

越境征途还配备有一个简易的折叠棚，在野外休息时把它打开，坐在下面可以遮挡住阳光和紫外线。在不需要使用时，可以将它卷起来，宽度基本与外侧轮眉持平。此外，货厢盖的两侧各有一个银色的储物盒，右侧那个是真的储物盒，可以打开存放应急药品，但是左侧那个只是装饰件。

越境征途保留了普通版车型的超大货厢，货厢尺寸为2000/1520/365mm，离地高度790mm。尾灯布置在尾门下方，进一步扩大了货厢的横向空间。而且货厢内部是纯平的，将空间利用做到了极致。

五菱还是那家“人民需要什么，五菱就造什么”的优秀民族车企。此次发布的越境征途为征途野营版的改装车，有着更具野性气息的外观、四个LED射灯、电动车顶帐篷等等，未来还会推出跟越境征途类似，主打野营玩乐的原厂套件，相信汽车市场将掀起一阵野营皮卡的浪潮。