现年47岁的林志颖除了是艺人外，还是赛车手。自1996年买下了生平第一辆法拉利之后，他开始以赛车手的身份在赛道上驰骋，开启了赛车手的生涯，这么多年来，林志颖在赛车场上的成绩优异，还组过赛车队，对于跑车、赛车的迷恋程度，超乎想象。

不过林志颖与陈若仪所生的三个儿子中，只有6岁儿子Jenson遗传了他追求速度的基因，这些日子因为疫情的关系，幼儿园停课，林志颖夫妇就带着三个儿子去赛车场开卡丁车，没想到才接触赛车的Jenson对赛车情有独钟，第一天就跑了59圈，之后连续五天都要到去玩赛车，林志颖夫妇都喊累了，唯独Jenson热情不减，看来林志颖是后继有人了。

林志颖对赛车的钟情，始于对跑车的热爱。18岁的时候林志颖收到了公司送来的双门跑车（《牵挂你的我》专辑封面上的跑车），之后他就不再满足把汽车当成代步工具，更追求速度与刺激。而从23岁买了第一辆法拉利后，他就有了更多的想法与要求，开始玩改装车，最终的目标就是到赛道上比赛。这是林志颖从寻常驾驶者到赛车手身份的转变过程，不过远远没有到巅峰，后来的林志颖还组了赛车队，有机会参加方程式赛车赛，从台湾赛区冲向了国际赛区，之后频频夺冠军，证明的是他在赛车方面颇有建树。

客观来说，林志颖在赛车方面是有天赋的，这是通过兴趣爱好不断挖掘出的潜能，最终成就了成为赛车手的梦想。而俗话说，子女会遗传父母的基因，父母擅长哪方面，子女多少也会有这方面的专长或是兴趣，不过根据林志颖对三个孩子的观察，目前只发现了双胞胎儿子中的Jenson比较喜欢车，其他两个毫无兴趣。

林志颖与陈若仪先后生了三个儿子，按理说现年12岁的长子Kimi才应该是对赛车最有兴趣的，然而从小在赛车环境中长大的Kimi对赛车一点兴趣都没有。林志颖直言，只有答应Kimi给他玩Ipad的时候，他才会勉强下场玩一下，并且没玩多久就已经哇哇喊累，叫热，显然这种需要条件交换的行动肯定不是真爱。而另外两个儿子中的Kyson更没有兴趣，各种“利诱”他下场，他都不干，完全无动于衷。

三个儿子中只剩下Jenson最特别，林志颖自曝，在Jenson一岁的时候玩抓阄，他抓的就是方向盘。也不知道是巧合还是天生就对车有兴趣，之后随着孩子长大，每一次林志颖提着红色的赛车专用箱子准备去开卡丁车的时候，Jenson总会追问父亲去哪里，可否带他一起去。其实林志颖一开始也没有太在意Jenson喜欢赛车这件事，总觉得孩子比较小，有的只是好奇心驱使而已，不一定是真爱，而近期因为疫情幼儿园停课，Jenson竟然主动提出要去玩卡丁车，林志颖夫妇依然以为儿子只是好奇而已，结果，这一上场就变得一发不可收拾。

林志颖夫妇带着三个儿子去玩卡丁车，根据陈若仪公开，Jenson一大早就穿着赛车服等着出门，表现出了对卡丁车的极大热情。事实上，小朋友穿上一套卡丁车服不容易，因为所有的装备都很重，始终孩子的承受力有限，特别在30度的高温下，又热又闷，不过Jenson就坚持不脱，在一旁的陈若仪都有点着急与担心了。

而一下场Jenson一口气就开了20圈，一天下来他一共开了59圈。林志颖表示，首次入场的时候，Jenson连车胎都没预热，就想冲到林志颖的车前，结果车胎打滑直接撞墙，这可把林志颖夫妇给吓坏了，然而小朋友却直呼好玩。

有了一天的尝试后，Jenson开始对玩卡停车上瘾了，第二天，第三天都吵着要林志颖夫妇带他去玩卡丁车，这下可累坏了夫妇俩。第三天的时候，陈若仪已经表示其实很累，虽然她什么都不用做，但是在赛道上看着儿子，又担心儿子出事，这种疲劳的心情也是可想而知的，只是看到儿子那么有热情，她也直言是值得的，所以儿子来五天，陈若仪也来了五天。而到了第五天的时候，连林志颖也忍不住喊累了，而Jenson依然兴致勃勃。

林志颖对Jenson的表现还是颇为满意的，他夸奖儿子很有方向感，能够很快就熟记各种弯道，不过儿子的年纪始终太小，并且林志颖在车上做了限速处理，所以Jenson并没有意识到这是一项很有挑战性也很危险的运动。林志颖直言对儿子并没有太高的期待值，孩子喜欢玩，自己就陪练，其他方面就不考虑太大，就当成是兴趣培养好了。回头来说，林志颖对孩子也是非常有耐心的，毕竟不见得哪个家长会连续五天陪着孩子做同一件事，他真是一个好爸爸。

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