作者：NGA-兰德索尔大农场主

前天入了114，昨天和今天打了两天，由于马拉松期间狂肝了大概120场59，昨天完全不适应114的节奏，无论单发机动转向炮控这些参数59都是和114反着来的，两天打了26把场均伤害1700……这还是被今天拉起来了一些，昨天的场均更低，才打了1100……

于是我昨天就想，这车在高手手里打个3100也不奇怪，不能说因为我自己菜打了1100就妄言这个车辣鸡对吧，不找自身原因而在客观上否定一个车其实是很轻易的，但我得先找找自己主观上的原因。

于是昨天晚上脑补了一下这个车的优缺点，以及相应的处理如下：

优点：

精度：白装通输垂不吃大补给就能达到.3的精度，说明这车是具备黑枪能力的(并不代表要去无脑黑哈)，在一线拼掉一定的血量以后，比如半血转二线支援或者卡中距离卖头，或者一炮货的时候直接摆烂黑枪都是可行的(虽然不一定跑得掉吧)。

炮弹：我把单发、穿深、弹种，都放到这里来说。首先530的单发，时不时打一炮600+，114在对方没办法一口气上来吃掉你的时候，还是很有威慑力的；银币弹AP拥有1271的弹速和266的穿深，在.3精度的加持下，对9级车来说足够应对大部分情况了……

P46的APCR金币弹都没他飞得快，完全可以把它当作是一个穿深280的APCR来打；金币弹HEAT，穿深和弹速都比我们最熟悉的KRV的金币弹HEAT高一些，就当它是一个加了紫通风红瞄准的KRV单发弹来打好了，遇到大部分十级重车讨生活都足够了；

HE弹660单发65穿深930弹速，由于前几天狂打59，养成了切HE打天蝎的好习惯，59的HE未必能稳穿天蝎，114的HE弹速略高于59而且65穿深基本是打中就穿啊~单发660比59打天蝎高了一倍，国服天蝎又多是吧……天蝎真是皮薄馅多的大菩萨。

装甲：这两天打下来感觉114的装甲相当靠谱了，头包自然是人尽皆知的弱点但硬扯头包的话E5变节者都不用玩了，所以114一定程度上可以参考E5对头包的处理，抬炮管挡包这种小操作我也不习惯，我只能说尽量不要给对方近距离细瞄头包的机会吧，能藏包自然最好，不能藏包也考虑借助精度拉开些交战距离。(不知道是不是错觉，这两天我感觉比排位期间被打头包的少多了)

俯角：10度，前置炮塔，大部分地形可用，尤其是前几天狂打了120把59，再打114感觉多了这3度俯角真是舒服啊……但我对这个俯角的理解也只是提高了地形利用率，而不是要让114在任何情况下都能去强行做一个无脑卖头车；

因为这货的炮控实在是太捉急了，你一个头探出去需要等缩圈，你缩圈的时候别人也能细瞄你的包……学STB那样冲在1线探头就打简直是做梦……

血量：我不同意有人说114带硬化可以单挑换血换死277这种架空式的对比，对方277又不是傻哔；同样我也不认可114血多就是给对面送福利的说法，说这种话的人你自己要做送血的大菩萨别扯上其他技师啊喂……

血量多的意义是容错率高，假设对面单发均伤是400的话，那么114拥有能挨6到7炮的血量就代表我有挨上6到7炮的犯错机会(不是6到7次哈，说不定1次挨3炮)，或者说在必要的时候我用我主动挨上一两炮的代价去换回些什么(比如说刚才有一把在冰川之地；

对方114想要上航母，我明知侧面有豹1我也要硬吃两发把它打成一炮货，然后他上去后被航母上的队友一炮带走)。总之血量就是资源，要么用来提高容错率，要么拿来卖个好价钱。

缺点：

炮控：人人喊打的三扩系数和瞄准时间，实际打下来也没夸张到卡利班那种程度，确切说是离卡利班那种程度还有一定距离，原因在于实际扩圈是受到三扩系数是和速度共同影响的，114爬得慢而卡利班跑得飞快啊，最典型的例子还有暴风那么优秀的三扩系数跑起来风驰电掣一样是个脸盆圈……114要是跑得快那他的圈得多大简直不可想象。

解决这个的办法是，无论卖头还是卖侧面还是战列舰伸缩换血偷炮，都要尽量在瞄准前移动尽可能少的距离(换句话就是躲掩体的时候尽量靠近掩体边缘这样就可以少移动一些)，长距离机动以后一定要停一下缩下圈，再短距离探头出去瞄，这样我的速度不会太快，圈也不会变太大，变相降低缩圈时间。

而往往这种操作是在中远距离才能做出的，就是我从掩体挪出来一米，我的视野要增加十米……嗯手绘个图……红色三角是我，紫色是近和远两个敌人，虚线是视野，蓝色箭头是我移动多少距离就可以增加多少视野。

很显然打远端敌人我所需要移动的距离是小于打近端敌人的，同理垂直面上骑坡卖头也是一样——你们肯定早看懂了或者不需要我说也是懂的没错吧！这个渣炮控结合.3的精度，就意味着114其实在中远距离上输出可以做到扬长避短，我不是说我一个重坦要打黑枪啊！

只不过有时候近距离卡点也是卡点，中远距离卡点也是卡点嘛……另外一个解决渣炮控的一贯简单粗暴方法就是贴脸输出了，这个等下再说。

装填：又一个人人喊打的问题，16秒装填，白装不到2000的DPM，这货和谁贴脸硬换血都是血亏，一炮换一炮可以，一炮换两炮除非能带走一个人，否则休想~

机动：实际上两天打下来，我觉得机动才是114最大的问题，甚至放大了DPM低的问题，为啥，因为一旦形势不利，跑不掉也打不过啊！抢肉的时候，我膛里有弹，赶不上啊！如果把炮塔转速也算进来的话，我勒个龟龟，看着左边，右边亮个点，我炮口转过来都要六七秒钟啊！

然后根据以上优缺点的想法，以及第一天的惨痛经历，本萌新总结了几个原则：

1、出门就要看清楚队友的动向，绝对不能说自己喜欢去哪就去哪，这个非常重要，一旦走错路，往往就是断头路啊……搞不太清楚那就看这张地图地图中间有没有可以讨生活的地形，114这机动在中间或许还能往两边靠靠，也容易得到两边支援。

2、能打二线就打二线，能打中距离一线就不要去打近距离一线。这门炮近距离一线非但不如在二线时有威慑力，搏起命来根本就是无力，这点上面说过，还和炮控及精度、头包都有关，最最重要的其实还是机动，二线和中距离都还有见势不妙提桶跑路的机会，114其实非常怕被别人贴脸换血，但凡对方有个二打一的条件绝对会被组队强吃。

3、如果自己是班长时重坦不多，或者十级车里没有及少有重坦的情况，老夫雄伟的130大宝贝也不是吃素的，该刚正面的时候还是要刚的——就看队友一起来人数够不够，这个人数自己估计，以对面不敢在我装填时强吃我为准，这种时候哪怕一炮一炮换血也是赚的，人太少的话直接放弃一线给前面的人打信号撤回吧。

4、时刻关注队友甚过关注对手，谁知道旁边那个犊子是不是孙元良。对线时人数比对方明牌人数少的时候就要小心了，队友有跑路的苗头就赶紧想办法先跑，本身机动就差，一定要杀伐果决——我先跑了，我好歹在1.5线2线还会帮队友架个炮，我这个单发在后头还是很有威慑力的，那些犊子跑起来，从0线直接头也不回跑去1线都是做得出来的。我可以把队友卖个好价钱，但绝对不能自己白给。

5、看地图，看地图，还是他喵的看地图，这16秒装填时间就是用来看地图的，这个机动，无论提桶跑路还是冲锋吃肉，都要做预判，第一天打得惨兮兮好几次就是吃了这方面的亏。

6、一定要尽量缩圈打，哪怕是中近距离也要缩圈不能急，除非再不打就打不着了。能缩完圈，这个精度真是香香的稳稳的，要不然打飞一发，想想这一炮五六百的伤害，想想还要装填16秒……

根据昨天的上述想法，今天贯彻了一下，果然有些进步，今天把场均从1100拉到1700了~

最后对114这个车看法结论：

基本符合最初8金“强于白板银币车弱于完全体银币车”的定位，差不多也是个中等9级银币重坦的水平。但是均衡性有些问题，优势劣势都比较明显，能把优势发挥出来肯定能超过9银中等水平，发挥不出优势净吃劣势的亏嘛可不就是鶸了么……

现在出的9金优劣各半本就是很正常的营运思路，9金这个中等水平，到捅破天花板，这个空间和过程最起码够折腾两三年的，现在就想要一个和T56在8金那样地位的9金，换你是毛子你来运营，你也不会干啊。

收益上如果心态放平就轻松打债券，那用AP弹打偶尔切HEAT也是能顺带赚点银币的。

娱乐性方面，萌新如我感受大管子高穿深一发一截血条的快乐就好了，每场能呼穿个三四炮，四五炮就满足了；但我估计高手不会喜欢这个车，机动限制了高手去主动对战局施加影响，而且这个车的节奏和别的车有些不同，其他重坦的经验可能不太好套用到这114上，节奏不对就玩起来自然就有些别扭了。(也有可能本萌新高级重坦玩得还少，银币9级练完就卖，10级也就5A 55 KRV三个)

反正我入了感觉不亏，尤其本萌新这种又缺银币又缺债券的，能有车打债券不亏银币甚至还能赚，这可就太好了……但我每周顶多用114和StrvK把债券打满也就不会再多打，毕竟8金里头那几个都实打实的顶进天花板了……