文：懂车帝原创 潘梓春
[懂车帝原创 产品] 近日，奔驰新C级的上市，给了不少网友三折入手新S“平替”的机会。
全新换代的奔驰C一亮相，就被人称作“S级的缩小版”。要说哪里最像？除了远看有点“撞脸”，新S升级的精髓——豪华感、科技感的内饰，也被新C继承得淋漓尽致。
奔驰新一代C级
奔驰新一代S级
哪怕是30万级别的B级车，一眼望去也是突出一个“豪华”。
特斯拉Model 3
而相同价格区间，同样主打“豪华科技”的特斯拉Model 3，却“简陋”到几乎是“没有内饰”。
为什么价格持平，定位相仿，特斯拉就是比BBA看着“破”？一块大屏 vs 层次分明，到底哪种更好用？都说特斯拉极简设计引领潮流，坚持传统风格的BBA真的不懂智能化吗？横向对比：BBA贴心，特斯拉“愣”针对特斯拉Model 3所在的价格区间，我们单拎出BBA三款代表车型直接对比：奔驰新C级、2021款宝马3系、2020款奥迪A4L。
特斯拉Model 3
奔驰新一代C级
2021款宝马3系
2020款奥迪A4L
各有各的设计风格，但有一点，特斯拉没有，却是BBA的共同点：车机大屏向主驾驶位方向倾斜。相比之下，特斯拉的一块大屏正直超前，多少显得有点“愣”。
或者说，BBA全部遵循了“以驾驶员为中心”的内部设计结构。也就是，车辆内部一切硬件排布逻辑，都以驾驶位的需求、视野和操作便利为最高优先级，都在为驾驶员提供方便——微微倾斜的大屏，让驾驶时进行手势或触摸操控更加方便。
而这种思维，贯穿在传统车企百年来运动车型的设计方式之中。
1988年产的保时捷928，典型的驾驶员中心结构
用特斯拉惯用的话术来说，这就是智能汽车时代BBA的“交互理念”。
在汽车智能化尚未全面普及的当下，我们期待中控屏完成这几件事儿就足够了：
提供地图导航实现娱乐功能最好还能完成部分车控操作那这些信息主要提供给谁？或者中控屏的操作主要由谁完成？最主要的，是坐在驾驶位上的驾驶员。
在驾驶过程中，我们会遇到各种各样复杂的场景，有时阳光直射到车机大屏，有时部分屏幕会被阴影遮住……如果缺少“为驾驶员考虑”的中控设计，主驾获取信息的难度会大大增加，驾驶注意力也会被分散。
曾经有主机厂的设计师分析过：“现在大家都是触控操作了，对于右上角的边界操作，有些个子比较矮的用户就会倾身去操作，一旦改变驾驶姿势，就会提高事故率。”
无论特斯拉等新势力语音交互发展有多快，BBA始终要以安全为设计的核心导向。
特斯拉缺少的豪华感，到底少了什么？聊完交互体验，再来说说“豪不豪华”的事儿。
除了大屏倾斜之外，BBA的内饰整体看起来是“不对称”的。主驾“重”，副驾“轻”，这也是驾驶员中心结构常用的表达方式。
不对称设计带来的优劣参半。国人向来以“对称”为美，同时对一家全球化的车厂而言，在左右舵变更时对称设计的成本要更低。
主驾位“重”，也就意味着触摸屏如果偏向驾驶员，会天然增加中控台的宽度，为此牺牲了前排乘客的膝部空间。
既然如此，宝马为什么还要坚持不对称的设计？因为这种选择，会让整个车型看起来更运动、更活泼，也更科技、更豪华。
法拉利F60：典型的驾驶员中心&不对称设计
到这里，就体现出传统豪华品牌的设计功底了。
对驾驶员来说，优先级更高的视野和操作便利性确实能够提供更好的沉浸驾驶感受，但视觉上的不统一以及繁杂机械件的臃肿感，就需要在仪表台和中控台上下功夫，用简约的线条勾勒出高级感，并形成整体的内饰设计风格。
比如这台奔驰E级，操控台在竖直方向上体量感很重，于是设计师在颜色上进行了分层处理。既分割了体量，又提升了质感。
2018款奔驰E级
说白了，这和冬天女生穿了厚重外套，为了不显胖，在大衣外面系根腰带来勾勒腰身，是一个道理。
当然，特斯拉会看不出自家内饰没有人家豪华，没有人家贴心吗？
特斯拉不是不想做好内饰，是为了降低成本不顾一切。家底厚如BBA，他们有更多的技术储备和更强的设计力量。但马斯克签了厚厚一沓对赌协议，为了维持更高的毛利，就不允许在车机上做更多的硬件设计。
反观Model 3的“过度简洁”——与BBA恰恰相反，如果拿掉方向盘，Model 3的内饰几乎完全对称。
这一切都遵循着马斯克信奉的“第一性原理”，拒绝既定规则和经验主义，把事物分解成最基本的组成，从源头解决问题。因此，Model 3的中控只负责提供驾驶信息和车辆控制，颠覆了传统汽车的设计布局。
虽然在传统车企数字化的大趋势下，BBA也开始着手钻研副驾驶屏幕的设计。但在很多“特吹”眼里，特斯拉这种“一步到位”式的产品变革才是技术发展的正确路径。
毕竟只有在真正的自动驾驶时代到来之前，驾驶员才是汽车内部的“重点照顾对象”，车内的大部分功能、按键、交互布局，需要围绕驾驶员为核心展开。而在无人驾驶时代，汽车将不再区分主副驾位置，车内所有的乘客，都应该享受到同样的待遇。
简单来说，BBA是在一步一步带领消费者前行；而特斯拉是直接告诉你未来的样子，然后说：“你来追我吧！”
