近两年，随着新能源汽车销量的快速增长，越来越多的消费者将新能源汽车作为首选目标。尤其是自主品牌，不但外观设计出众，而且在科技配置以及动力方面并不逊于合资品牌，因此备受关注。今天，我们就带来广汽埃安AION S Plus和比亚迪驱逐舰05，看看谁更值得入手？

AION S Plus的封闭式前脸设计搭配造型犀利的LED矩阵大灯，极具视觉攻击性。同时，夸大的下进气格栅和熏黑处理的前唇设计，都凸显了新车的运动特质。此外，尾部贯穿式灯带中央下方还加入“AION”的标识，更具品牌辨识度。

驱逐舰05前脸采用点阵式无边格栅，通过水滴状点阵和交错排列的装饰条，与配备LED光源的星辉战舰前大灯组相连，再加上比亚迪的全新Logo，看起来时尚、洋气。同时，修长的腰线和流畅的溜背处理，更富有运动感。此外，尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，极具辨识度。

内饰方面，AION S Plus中控采用了黑、灰色双色拼接的主色调，贯穿式的空调出风口进一步提升了车内的视觉宽度。新车还首次采用了大尺寸悬浮式中控屏设计，而内嵌系统也进行重新，全新的UI有着更出色的人机交互表现。此外，车辆换挡机构使用了旋钮式，更符合整体科技前卫的风格。值得一提的是，埃安AION S Plus还将配备1.9平方米的全景天幕，其继承了第三代柔性电致变色技术，能够隔绝99.9%的紫外线。

驱逐舰05内饰采用海洋美学设计，波浪造型的中控台视觉效果优雅，内饰面板材质更为高级，车内多处采用软性材质包覆，提升了档次感。同时，新车标配8.8英寸全液晶仪表和12.8英寸自适应旋转悬浮液晶屏，高配车型则升级成15.6英寸，更具视觉冲击力。此外，车内搭载的DiLink智能网联系统，支持智能语音交互功能、K歌模式，整车OTA远程升级+智能云服务。

空间方面，AION S Plus座椅采用运动桶椅设计，并提供白灰橙三色座椅可选，包裹性和舒适性相对出众。后排座椅采用柔软坐垫加打孔皮的设计，提供了不错的舒适度。不过，由于坐垫稍微偏短，长时间乘坐具有一定的疲惫感。

驱逐舰05的座椅具有不错的舒适度，包覆性和支撑性也较为到位。另外，后排座椅的体验要明显强于前排，由于中央地板趋于纯平，因此带来相当充裕的腿部空间。再加上宽大、质地柔软的坐垫，以及合理设计的靠背倾斜度，即便是长途乘坐也不会有明显的疲惫感。

动力方面，AION S Plus搭载由日本电产汽车马达所生产的永磁同步电动机，根据车型的不同，其最大功率分别为150kW和165kW，峰值扭矩均为350N·m。

驱逐舰05搭载1.5L发动机和电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为110Ps（81kW），峰值扭矩135N·m。驱动电机最大功率分别为180Ps和197Ps，峰值扭矩分别为316N·m和325N·m。此外，新车的NEDC综合纯电续航里程提供55km和120km两个版本。

写在最后：

通过对比可知，广汽埃安AION S Plus则是广汽埃安以全新车型姿态打造更具未来感、科技感，更高颜值的全新车型，她的目标人群更为年轻化，也更容易引起年轻消费者关注。而比亚迪驱逐舰05不但配置丰富，而且低能耗和强动力的属性，更适合家用。再加上比价亲民的售价，消费者自然更加关注。